Informazioni di Base.
Model No.
K6335
Materiale
Foglio zincato
Certificazione
ISO / TS16949
Marca dell′auto
Chevrolet, Cadillac, gmc
OEM
No
Tipo
Braccio oscillante
Pacchetto di Trasporto
gruppo neutro
Specifiche
dimensioni standard
Marchio
stunità
Origine
Zhejiang China
Codice SA
8708801000
Capacità di Produzione
80000/mese
Descrizione del Prodotto
Stunity ™ componenti della sospensione auto parte superiore anteriore posteriore inferiore Braccio di comando destro sinistro braccio di comando sterzo K6335 per Escalade Blazer C1500 C2500 C3500 Tahoe
Cosa sono i bracci di comando? I bracci di comando, talvolta chiamati "bracci A", sono il nucleo centrale del sistema di sospensioni anteriori. In termini semplici, i bracci di controllo sono il collegamento che collega le ruote anteriori alla vostra auto. Un'estremità si collega al gruppo ruota e l'altra estremità si collega al telaio della vettura. Il braccio di comando superiore si collega all'area più alta della ruota anteriore e il braccio di comando inferiore si collega all'area più bassa della ruota anteriore, con entrambi i bracci collegati al telaio della vettura. Se si dispone di sospensioni posteriori indipendenti, il design è simile. In termini semplici, i bracci di controllo sono il collegamento che collega le ruote anteriori alla vostra auto. Quali sono i tipi di sospensioni dei bracci di comando? I tipi più comuni di sospensioni del braccio di comando sono: Sospensione di tipo braccio di comando Sospensione a molla I modelli a molla a gas sono dotati di un braccio di comando inferiore ma non di un braccio di comando superiore. Nei modelli a puntone, il puntone diventa il braccio di comando superiore e talvolta è collegato direttamente al mandrino o al braccio di comando inferiore. Come funzionano i bracci di controllo? A. ciascun braccio di comando è collegato al telaio del veicolo con due boccole del braccio di comando. Queste boccole consentono ai bracci di comando di spostarsi verso l'alto e verso il basso. B.l'estremità opposta del braccio di comando è fissata a un mandrino in acciaio. Il fusello è il perno su cui è imbullonata la ruota anteriore. Sui veicoli senza molla a gas, il perno è fissato a entrambi i bracci di comando superiore e inferiore con un giunto sferico. Il giunto sferico è una sfera in acciaio racchiusa in una bussola in acciaio che consente al fuso e alla ruota anteriore di ruotare a sinistra e a destra e di consentire alle ruote di spostarsi verso l'alto e verso il basso seguendo la superficie stradale. C.tra il braccio di comando e il telaio del veicolo, posizionato in una presa a molla, è presente una molla elicoidale in acciaio pesante che sostiene il peso del veicolo e fornisce un ammortizzatore contro le dossi. D. per combinare i due movimenti opposti su ciascuna estremità del braccio di comando, i bracci sono legati sul lato telaio per ruotare verso l'alto e verso il basso sulle boccole del braccio di comando. Sull'estremità opposta, il braccio di comando è vincolato al mandrino e alla ruota anteriore con giunti sferici superiori e inferiori. La molla elicoidale sostiene il peso della vettura e ammortizza l'urto delle superfici stradali. Per garantire che i bracci di comando, le boccole e i giunti sferici siano perfettamente allineati, alcuni bracci di comando includono punti di attacco regolabili sul telaio. Se necessario, un meccanico può allineare l'estremità anteriore e mantenere la vostra vettura che guida diritta giù la strada. Bracci di controllo Stunity® per uso domestico ed esterno le targhette sono progettate per garantire resistenza strutturale e. protezione contro la corrosione. • FACILE DA INSTALLARE - tolleranze di precisione per una facile installazione e sterzo l'allineamento ti consente di ottenere una perfetta vestibilità direttamente da scatola • PROGETTAZIONE DI PRECISIONE - boccole ottimizzate per un funzionamento silenzioso e resistenza all'usura, al sale, alla sporcizia stradale e agli oli • COPERTURA COMPLETA - disponibile per l'estero e per il mercato interno targhette • PREDISPOSIZIONE PER L'INSTALLAZIONE - giunti sferici preinstallati con bussole sigillate per funzionamento senza manutenzione • LUNGA DURATA - il profilo con perno sferico assicura una durata utile, compensando la flessione e. sospensione e aggiunta di oscillazione extra quando ne avete bisogno • MAGGIORE RESISTENZA STRUTTURALE - trattamento termico per adattarsi a o. superare O requisiti per inibire il guasto prematuro • AGGIUNTA PROTEZIONE ANTICORROSIONE - prigionieri rivestiti e pressofusione rivestita in alluminio ferro da stiro i bracci di comando in acciaio e inibiscono il deterioramento prematuro
Descrizione |
BRACCIO PITMAN Lunghezza da centro a centro (pollici) 5.318 Quantità di scanalature 32 Dispositivi di fissaggio inclusi Sì Ingrassabile Sì Filettatura prigioniero 9/16x18 Diametro esterno(pollici) 2.360 Diametro scanalatura (pollici) 1.150 Diametro conico prigioniero piccolo(poll.) 0.590 Spessore(pollici) 0.860 |
Applicazione |
Cadillac Escalade 2000-1999 Chevrolet Blazer 1994-1992 Chevrolet C1500 1999-1988 Chevrolet C1500 Suburban 1999-1992 Chevrolet C2500 2000-1988 Chevrolet C2500 Suburban 1999-1992 Chevrolet C3500 2000-1988 Chevrolet K1500 1999-1988 Chevrolet K1500 Suburban 1999-1992 Chevrolet K2500 2000-1988 Chevrolet K2500 Suburban 1999-1992 Chevrolet K3500 2000-1988 Chevrolet Tahoe 2000 5.7L V8-cc/350cid Chevrolet Tahoe 1999-1995 GMC C1500 1999-1988 GMC C1500 Suburban 1999-1992 GMC C2500 2000-1988 GMC C2500 Suburban 1999-1992 GMC C3500 2000-1988 GMC K1500 1999-1988 GMC K1500 Suburban 1999-1992 GMC K2500 2000-1988 GMC K2500 Suburban 1999-1992 GMC K3500 2000-1988 GMC Yukon 2000 5.7L V8-cc/350cid GMC Yukon 1999-1992 |